Лазер бүрэх технологи: хөлөг онгоцны зэврэлтээс хамгаалах хувьсгалт нээлт
Дэлхийн тээврийн салбарт хөлөг онгоцны зэврэлт нь томоохон сорилт хэвээр байна. Статистикийн мэдээгээр хөлөг онгоцны зэврэлтээс үүдэлтэй дэлхийн эдийн засгийн шууд алдагдал жилд 100 тэрбум ам.доллараас давж гардаг. Далайн эрс тэс орчинд уламжлалт зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлийн гүйцэтгэлийн хязгаарлалт нь илүү дэвшилтэт хамгаалалтын технологийг эрэлхийлэхийг зайлшгүй шаардлага болгож байна. Өвөрмөц металлургийн холбооны шинж чанартай лазер бүрхүүлийн технологи нь хөлөг онгоцны зэврэлтээс хамгаалах салбарт хувьсгал хийж байна.
Уламжлалт зэврэлтээс хамгаалах технологийн хязгаарлалтууд
Одоогийн байдлаар уусгагч дээр суурилсан зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлүүд далайн орчинд гурван гол бэрхшээлтэй тулгарч байна.
Богино хугацааны хамгаалалтын хугацаа: Энгийн бүрхүүл нь далайн орчинд зөвхөн 1-10 жилийн хугацаанд үр дүнтэй хамгаалалт өгдөг бөгөөд байнга засвар үйлчилгээ шаарддаг;
Холболтын бат бөх чанар хангалтгүй: Бүрээсний суурьтай холбох бат бэх нь ердөө 3-6 МПа тул механик нөлөөллийн дор хальслахад өртөмтгий болгодог;
Байгаль орчны гүйцэтгэл муу: Бүрхүүл нь хүрээлэн буй орчныг бохирдуулж, барилгын ажилчдын эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулдаг өндөр түвшний дэгдэмхий органик нэгдлүүд (VOC) агуулдаг.
Эдгээр асуудлын үндсэн шалтгаан нь уламжлалт "физик бүрхүүл"-ийн хамгаалалтын аргууд нь далайн нарийн төвөгтэй орчинд тэсвэртэй байж чадахгүй байгаатай холбоотой юм. Бүрхүүл дээр микрон хэмжээний хагарал үүсэхэд хлоридын ионууд хурдан нэвтэрч, нүх сүв, стрессийн зэврэлт болон бусад асуудал үүсгэдэг.
Лазер бүрхүүлийн технологийн нээлтийн давуу талууд
Лазер бүрэх технологи нь өндөр энергийн лазер ашиглан хайлшийн нунтагыг суурьтай шууд холбож, металлургийн холбоо үүсгэдэг. Энэхүү технологи нь гурван чухал давуу талыг санал болгодог:
Маш сайн бондын бат бөх чанар: Бүрээсний давхарга нь суурьтай атомын түвшний холбоо тогтоох чадвартай бөгөөд уламжлалт бүрхүүлээс 35 дахин их буюу ≥200 МПа холболтын бат бэхтэй тул долгионы цохилтоос үр дүнтэй хамгаалдаг.
Маш урт хугацааны хамгаалалтын хугацаа: Лабораторийн симуляци нь уламжлалт бүрхүүлээс хамаагүй давсан, 50 гаруй жилийн зэврэлтэд тэсвэртэй болохыг харуулж байна.
Байгаль орчинд ээлтэй үйлдвэрлэлийн үйл явц: VOC агуулаагүй хайлшийн материалыг ашигласнаар бүхэл бүтэн хэрэглээний процесс нь ямар ч хортой бодис ялгаруулдаггүй.
Энэхүү "металлургийн симбиоз" нь хамгаалалтын давхаргыг энгийн гадаргуугийн бүрхүүлээс үндсэн металлын салшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг болгон хувиргаж, хамгаалалтын механизмыг үндсээр нь өөрчилдөг.
Практик хэрэглээний эдийн засгийн ашиг тус
Энэхүү технологи нь практик хэрэглээнд эдийн засгийн хувьд мэдэгдэхүйц үнэ цэнийг харуулсан:
Засвар үйлчилгээний зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулсан: 200,000 тонн даацтай бөөнөөр тээвэрлэгчийн балласт савны засварт нэг удаагийн засвар хийснээр зогсолтын алдагдлаас 800,000 юань хэмнэх боломжтой;
Салхин эрчим хүчний тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг сайжруулах: Далайн салхин цахилгаан станцын цамхгуудыг ус цацах бүсэд хэрэглэснээр жилийн засвар үйлчилгээний зардлыг 60% бууруулсан;
Далайн гүний тоног төхөөрөмжийн сайжруулсан гүйцэтгэл: Өрөмдлөгийн тавцангийн овоолгын хөлөнд наасан нийлмэл бүрхүүл нь цохилтын эсэргүүцлийг гурван дахин нэмэгдүүлсэн.
Салбарын хөгжлийн хэтийн төлөв
Лазер бүрэх технологи нь хөлөг онгоцны зэврэлтээс хамгаалах өргөн хэрэглээний хэтийн төлөвтэй:
Техникийн саад бэрхшээлийг даван туулах нь: Дээд зэрэглэлийн далайн бүрхүүлийн техникийн хязгаарлалтыг даван туулах;
Засвар үйлчилгээний загваруудыг өөрчлөх: "Үечилсэн засвар үйлчилгээ"-ээс "Урт хугацааны хамгаалалт" руу шилжих;
Байгаль орчныг хамгаалах стратегийг дэмжих нь: Ногоон үйл явц нь тээврийн салбарт нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах зорилтот түвшинд хүрэхэд нь тусалж байна.
Дэлхийн далайн эдийн засгийн хөгжлийг дагаад энэхүү технологи нь зах зээлийн үнэлгээг 5 тэрбум юаниас давна гэж үзэж байна. Салбарын мэргэжилтнүүд: "Энэ нь зөвхөн материалын технологийн шинэчлэл төдийгүй далайн тоног төхөөрөмжийн хамгаалалтын тухай ойлголтыг дахин тодорхойлсон явдал юм" гэж онцолжээ. Лазер бүрхүүлийн технологи нь хөлөг онгоцонд жинхэнэ "металлургийн хуяг" бий болгож, дэлхийн далайн тээврийн салбарт илүү найдвартай, хэмнэлттэй зэврэлтээс хамгаалах шийдлүүдийг санал болгож байна.